租车行业如何实现互联网+

作者:佚名 日期:2018年05月04日 来源:本站原创 浏览:

 在克强总理的2015年经济规划进程中,互联网+是2015年以后未来5——10年的主要经济发展思路,如何实现互联网+,政府没有具体指示,也没有可参考的案例,所有行业都需要自行摸索,租车行业这个新型的服务行业,在新政策下如何实现互联网+一直是租车业探讨的核心内容,那么,租车产业的互联网+路在何方呢?
    1·滴滴快的给租车行业的启示,任何行业的互联网+都是以线下实体服务或者产品为依托,以线上的宣传为主导,说白了,线上就是一个广告或者交易保证的媒体。而如果按照滴滴和快的的模式,安装用户呼叫或者选择车辆,由租车公司报价提供实体服务,逆向报价的 成交模式或许是租车业可探索的一种全新的互联网+模式。
    2·私家车进入租车市场,目前的法律规定私家车严谨参与运营,但不代表这个规定就是对的,目前在租车业有很多车辆都是租车公司自己的个人车辆和社会挂靠车辆。在节能减排的大环境下,闲置的私家车参与租车也运营是否能够给租车产业一点新的启示呢?前提在于想要参与运营的车辆需要在相关的行业管理处备案。
    3·大数据下实现联网还车是否可行,从呼和浩特开车去北京,在北京还车是目前只有神州、一嗨等行业连锁才能实现的,如果刚好有人在北京租车来呼和浩特是否可以客户之间交车,直接节约管理成本呢?甲公司的车辆在异地乙公司还车,再进行系统分配向将公司方向租赁,是否可行呢,这些都有待于租车行业的精英进一步论证和探讨。
    4·租车企业会员连锁制的大数据共享,让车辆使用率更高,对于旅游租车的大巴来说,干半年,休息半年是常态,如果租车公司能够车辆和客户共享,尤其是异地的数据共享,能否实现车辆的有效率用呢?
    以上种种,只是租车的业内人士对租车互联网+的一个畅享,能否实现和适否可行都有待于论证,也许未来颠覆传统租车业的经营模式,竟然是你大脑中闪电般穿过的一个念头。


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